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Hidrovia do Rio Parnaíba pode transformar logística e economia do Piauí

A princípio, a iniciativa foi discutida durante a missão oficial do governo piauiense à China, que busca atrair investimentos e consolidar novas parcerias internacionais.
Eliseu Lins, da Agência NE9
13 de setembro de 2025 - às 06:38
Atualizado 13 de setembro de 2025 - às 06:38
3 min de leitura
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O governador do Piauí, Rafael Fonteles, apresentou nesta quinta-feira (11), em Xangai, dois projetos estratégicos para o estado durante reunião com a presidente do Novo Banco de Desenvolvimento (NBD), a ex-presidente Dilma Rousseff. Entre eles, o destaque é a Hidrovia do Rio Parnaíba, considerada fundamental para fortalecer a logística, impulsionar a economia e ampliar a inclusão social na região.

A princípio, a iniciativa foi discutida durante a missão oficial do governo piauiense à China, que busca atrair investimentos e consolidar novas parcerias internacionais.

O que é a Hidrovia do Rio Parnaíba?

O projeto da hidrovia pretende revitalizar a navegação no Rio Parnaíba, especialmente na região de Uruçuí, conectando o interior agrícola ao litoral, até o Porto Piauí, localizado em Luís Correia.

Além disso, essa integração logística é vista como essencial para o escoamento da produção de grãos como soja, milho e algodão, reduzindo custos de transporte e ampliando a competitividade do agronegócio piauiense.

Atualmente, o projeto já possui R$ 1 bilhão garantido, oriundo da privatização da Eletrobras, em 2022.

Importância da Hidrovia do Parnaíba

Ao mesmo tempo, o empreendimento é um divisor de águas para a economia do estado e da região Nordeste:

MotivoImpacto
Escoamento agrícola eficienteReduz custos logísticos e facilita exportações de soja, milho e algodão.
Integração com o Porto PiauíConecta o interior ao litoral, fortalecendo a cadeia de exportação.
Geração de empregosEstímulo ao mercado de trabalho durante obras e operação.
Inclusão socialAmplia oportunidades para comunidades próximas ao rio.
Competitividade internacionalColoca o Piauí em posição estratégica no comércio exterior.

Porto Piauí e complementaridade

Além da hidrovia, Fonteles destacou o Porto Piauí, inaugurado em dezembro de 2023 e que deve realizar sua primeira exportação de minério de ferro ainda este ano. Dessa maneira, o terminal é peça-chave no projeto, funcionando como destino natural da hidrovia e como novo polo logístico do Nordeste.

Apoio do Banco dos BRICS

O governador ressaltou que o NBD já tem histórico de investimentos no estado, como o financiamento, em parceria com o BNDES, de parques eólicos que consolidaram a matriz energética renovável do Piauí.

Segundo Fonteles, a expectativa é que a instituição volte a apoiar o desenvolvimento regional com financiamento para a hidrovia e para o porto.

“A Hidrovia do Parnaíba e o Porto Piauí vão transformar a logística, gerar empregos e ampliar a inclusão social no nosso estado”, afirmou o governador.

Com a concretização da hidrovia, o Piauí se coloca em posição de destaque no cenário logístico nacional, tornando-se referência em transporte sustentável, integração regional e fortalecimento das exportações. Afinal, a busca por apoio internacional, especialmente no âmbito do Banco dos BRICS, é um passo decisivo para transformar o potencial agrícola do estado em desenvolvimento econômico e social de grande escala.

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Eliseu Lins

Eliseu Lins é baiano de nascimento e paraibano de coração. Jornalista formado na UFPB, tem mais de 20 anos de atuação na imprensa do Nordeste. É pós-graduado em jornalismo cultural e ocupa o cargo de editor-chefe do NE9 desde 2022.