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Como o BNDES quer ampliar o transporte público no Nordeste

Um estudo inédito realizado pelo BNDES e Ministério das Cidades revela que o Brasil tem potencial para ampliar em 2,5 mil quilômetros suas redes de transporte público coletivo até 2054. Dessa forma, o número representa mais que o dobro da infraestrutura atual, que ...
Eliseu Lins, da Agência NE9
16 de julho de 2025 - às 09:13
Atualizado 16 de julho de 2025 - às 09:13
3 min de leitura
A CCR Metrô Bahia tem até o final de abril para aplicar a nova regra. Foto: Governo Federal
Salvador é uma das cidades do Nordeste que já conta com metrô. Foto: Governo Federal
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Um estudo inédito realizado pelo BNDES e Ministério das Cidades revela que o Brasil tem potencial para ampliar em 2,5 mil quilômetros suas redes de transporte público coletivo até 2054. Dessa forma, o número representa mais que o dobro da infraestrutura atual, que hoje soma 2.007 km em 21 regiões metropolitanas analisadas.

Assim, mais do que um levantamento o BNDES mira em desenvolver projetos que possam alavancar de vez o transporte público e tornar-se moderno e eficiente. E o Nordeste já mira essa ampliação, mesmo o estudo não revelar detalhes de cada região.

A princípio, a pesquisa, chamada Estudo Nacional de Mobilidade Urbana, traça um panorama ambicioso para a mobilidade no país, com a possível construção de:

✔ 323 km de metrô
✔ 96 km de trens urbanos
✔ 1.930 km de BRT, VLT ou monotrilho
✔ 157 km de corredores exclusivos de ônibus

Por que expandir o transporte público?

Ao mesmo tempo, o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, destaca que os investimentos são essenciais para aumentar a produtividade e dinamizar a economia nas grandes cidades.

Contudo, o ministro das Cidades, Jader Filho, reforça que o objetivo é tornar o transporte coletivo mais eficiente, sustentável e confortável, reduzindo o tempo de deslocamento da população.

Projeção de expansão do transporte público (2025-2054)

Modal Extensão Atual (km) Expansão Prevista (km) Total em 2054 (km)
Metrô 1.050 +323 1.373
Trem Urbano 450 +96 546
BRT/VLT/Monotrilho 350 +1.930 2.280
Corredores de Ônibus 157 +157 314
TOTAL 2.007 +2.506 4.513

200 projetos em análise

O BNDES e o Ministério das Cidades prometem, em um próximo estudo, detalhar quase 200 projetos de transporte público de média e alta capacidade, incluindo:
🔹 Estimativas de investimento
🔹 Custos operacionais
🔹 Projeção de receitas
🔹 Avaliação de impactos econômicos e sociais

A expectativa é que esses projetos melhorem a qualidade de vida nas grandes cidades, reduzindo a dependência de carros particulares e diminuindo congestionamentos e poluição.

Desafios na ampliação 

Apesar do plano ambicioso, o Brasil enfrenta desafios como financiamento, gestão integrada e continuidade das políticas públicas. No entanto, a expansão do transporte coletivo pode:
✅ Reduzir emissões de poluentes
✅ Aumentar a eficiência no deslocamento
✅ Gerar empregos e movimentar a economia

ônibus em joão pessoa. Foto: Secom-JP
Em suma, o BNDES quer dobrar o acesso ao transporte público no Brasil. Foto: Secom-JP

O que esperar para o futuro do transporte público?

Se o plano for implementado, o Brasil poderá ter um sistema de transporte moderno e eficiente, comparável ao de países desenvolvidos. A priorização do transporte público é um passo fundamental para cidades mais inteligentes, sustentáveis e menos desigualdades.

 

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Eliseu Lins

Eliseu Lins é baiano de nascimento e paraibano de coração. Jornalista formado na UFPB, tem mais de 20 anos de atuação na imprensa do Nordeste. É pós-graduado em jornalismo cultural e ocupa o cargo de editor-chefe do NE9 desde 2022.