As rodovias do Nordeste ainda enfrentam desafios relacionados à qualidade da infraestrutura. É o que aponta a Pesquisa CNT de Rodovias 2026, realizada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), que avaliou as condições das estradas pavimentadas brasileiras.
Na região Nordeste, tiveram análise 30.538 quilômetros de rodovias. Desse total, 13.591 quilômetros tiveram classificação de regular, o equivalente a aproximadamente 44,5% da extensão pesquisada. É a categoria com maior concentração de trechos.
Outros 9.589 quilômetros receberam avaliação boa, enquanto apenas 1.398 quilômetros tiveram avaliação como ótima. Na outra ponta, 4.379 quilômetros estão ruins e 1.581 quilômetros péssimas.
Ao mesmo tempo, os números mostram que, embora parte da malha rodoviária nordestina apresente condições satisfatórias, uma parcela significativa ainda precisa de melhorias.
Confira a classificação das rodovias do Nordeste
Antes de mais nada, a pesquisa considera três características principais para avaliar a infraestrutura: pavimento, sinalização e geometria da via. A partir desses critérios, as estradas recebem uma classificação geral dividida em cinco categorias: ótimo, bom, regular, ruim e péssimo.
O Nordeste possui 30.538 km de rodovias avaliadas. Desse total, 44,5% estão em condição regular, enquanto 31,4% tiveram classificação como boas. Apenas 4,6% apresentam condição ótima.
Condições das rodovias no Nordeste
| Classificação | Extensão (km) | Percentual |
|---|---|---|
| Ótimo | 1.398 | 4,6% |
| Bom | 9.589 | 31,4% |
| Regular | 13.591 | 44,5% |
| Ruim | 4.379 | 14,3% |
| Péssimo | 1.581 | 5,2% |
| Total | 30.538 | 100% |
Percentual por estado
A tabela abaixo mostra a distribuição percentual das condições das rodovias em cada estado, considerando o total de quilômetros avaliados em cada um.
| Estado | Ótimo | Bom | Regular | Ruim | Péssimo |
|---|---|---|---|---|---|
| Maranhão | 0,0% | 15,3% | 47,3% | 19,7% | 17,7% |
| Piauí | 5,8% | 40,9% | 38,8% | 10,7% | 3,8% |
| Ceará | 2,3% | 32,2% | 53,8% | 10,2% | 1,5% |
| Rio Grande do Norte | 4,3% | 31,6% | 48,9% | 12,1% | 3,0% |
| Paraíba | 9,7% | 35,6% | 30,9% | 20,3% | 3,4% |
| Pernambuco | 6,6% | 32,0% | 41,8% | 13,6% | 6,0% |
| Alagoas | 23,0% | 57,0% | 18,8% | 1,2% | 0,0% |
| Sergipe | 23,1% | 23,5% | 19,5% | 31,0% | 2,9% |
| Bahia | 2,3% | 31,9% | 49,1% | 14,6% | 2,1% |
Maioria das rodovias está entre regular e péssima
Somando os trechos classificados como regulares, ruins ou péssimos, o Nordeste concentra 19.551 quilômetros nessa situação, o equivalente a aproximadamente 64% da malha avaliada.
Já as rodovias consideradas boas ou ótimas totalizam 10.987 quilômetros, cerca de 36% do total.
O resultado chama atenção porque as condições das estradas têm impacto direto sobre a segurança dos motoristas, o transporte de passageiros e o deslocamento de mercadorias. Problemas no pavimento, na sinalização e na geometria das vias podem comprometer a eficiência logística e aumentar os riscos para quem utiliza essas rotas.
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Como é feita a Pesquisa CNT de Rodovias?
A Pesquisa CNT de Rodovias é realizada anualmente pela Confederação Nacional do Transporte. Em 2026, o levantamento avaliou 114.907 quilômetros de rodovias pavimentadas em todo o Brasil.
Desse total, 83.038 quilômetros, correspondentes a 72,3%, estavam sob gestão pública. Outros 31.869 quilômetros, ou 27,7%, eram administrados pela iniciativa privada.
A avaliação considera as condições do pavimento, da sinalização e da geometria das vias. A análise desses elementos fundamenta a classificação do estado geral das rodovias em cinco níveis: ótimo, bom, regular, ruim e péssimo.
O levantamento permite identificar os principais desafios da infraestrutura rodoviária brasileira e oferece informações importantes para o planejamento de investimentos e ações de melhoria.
