Conheça a canoa centenária usada por Lampião

Canoas de Tolda
Canoas de Tolda foto reprodução

As Canoas de Tolda representaram um marco econômico para o Rio São Francisco, conectando o sertão à foz.

Com construções artesanais, elas navegavam a favor dos ventos e transportavam diversos produtos, como alimentos e combustível.

Contudo, a construção de barragens e hidrelétricas, junto à transposição do rio e ao crescimento do transporte rodoviário, trouxe profundas mudanças, praticamente extinguindo essas embarcações.

A Canoa Luzitânia e o Patrimônio Cultural em Risco

A princípio, a Luzitânia é a única canoa de tolda remanescente e sobrevive como um ícone da tradição naval brasileira.

Canoas de Tolda
Canoas de Tolda foto reprodução

No entanto, após naufragar em 2022, ela se encontra sob a guarda do IPHAN na cidade de Traipu (AL), em condição precária. O patrimônio cultural enfrenta um dilema, com a degradação avançada do casco e uma falta de cronograma para sua restauração.

Característica Detalhes
Nome Canoa Luzitânia
Tipo Canoa de tolda (canoa sergipana)
Construção Madeira, fabricada por artesãos locais
Propósito Transporte de cargas no Rio São Francisco
Data de Construção Acredita-se ser de 1925
Tombamento Primeiro barco brasileiro tombado pelo IPHAN em 2012
Proprietária Atual Sociedade Socioambiental do Baixo São Francisco – Canoa de Tolda
Situação Atual Naufragada desde 2022, com risco de desaparecimento

Ações e Dificuldades Enfrentadas pela Sociedade Canoa de Tolda

  • Denúncia e Solicitação: A Sociedade Canoa de Tolda apresentou ofícios ao Ministério da Cultura e ao Conselho Consultivo do IPHAN, solicitando uma intervenção urgente para evitar a perda irreparável da Luzitânia.
  • Compromissos Não Cumpridos: Em audiência pública em 2024, o IPHAN se comprometeu a transferir a canoa para Penedo (AL), onde a Universidade Federal de Alagoas (UFAL) preparou um estaleiro para a restauração. No entanto, o prazo de 90 dias para o translado não foi cumprido.

Conservação e Restauração

Aspecto Situação Atual
Relatório de Condição O casco está danificado, com sinais de degradação e exposição às intempéries.
Materiais Necessários Listas de materiais e subsídios já foram enviadas ao IPHAN.
Plano de Restauração O trabalho no estaleiro da UFAL deve durar de 10 a 12 meses após o translado.
Verba Alocada R$ 500 mil do IPHAN, destinados ao estaleiro em Penedo.

Importância Cultural e Perspectiva Futuras

A Luzitânia não é apenas uma embarcação; é um testemunho vivo das práticas e conhecimentos tradicionais da navegação no Brasil, especialmente na região do São Francisco.

Canoas decTolda
Canoas de Tolda FOTO REPRODUÇÃO

A preservação dessa canoa é vista como fundamental para que futuras gerações compreendam e valorizem essa tradição naval, assim como para incentivar estudos e construções de embarcações sustentáveis.

Projeto e Impacto Esperado em Penedo

Objetivo Detalhes
Criação de Núcleo de Tecnologias Aquáticas Desenvolver tecnologias aquáticas e embarcações tradicionais sustentáveis.
Museu e Exposição Itinerante Utilizar a Luzitânia em eventos e navegações festivas no São Francisco, promovendo o patrimônio local.

 

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Desafios na Preservação Naval Brasileira

O cenário atual reflete a falta de valorização do patrimônio naval no Brasil, onde embarcações tradicionais têm importância cultural equivalente a gôndolas venezianas e barcos rabelos portugueses.

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Outras embarcações tradicionais, como as jangadas e saveiros, também estão em risco, apontando a necessidade de políticas de preservação.

Esforços de Preservação e Valorização

Ao mesmo tempo, o IPHAN, em parceria com a UFAL, continua buscando alternativas para transportar a Luzitânia e garantir sua preservação.

Enquanto isso, a Sociedade Canoa de Tolda e especialistas no patrimônio naval brasileiro ressaltam a importância de ações concretas para resgatar e proteger essas embarcações que representam a história e o conhecimento náutico do país.

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REDAÇÃO com Portal Planeta

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