O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues (PT), anunciou nesta quinta-feira (17), que o estado já está negociando com o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) um empréstimo com juros baixos para começar a construir a Ponte Salvador-Itaparica.
Segundo o governador, a solicitação de um novo empréstimo foi feita pelas empresas chinesas que compõem o consórcio encarregado da obra. Em março, o Banco do Nordeste (BNB) já havia liberado um crédito de R$ 3 bilhões para o grupo iniciar a construção da ponte.
“Ontem, o secretário Afonso Florence [da Casa Civil estadual], junto com representantes da
Fazenda e da Seinfra [Secretaria da Infraestrutura], se reuniram no BNDES. Um dos pontos que as empresas pedem é apoio para conseguirmos um financiamento com taxas de juros adequadas”, relatou o governador.
Jerônimo também disse que o governo do estado vai se encontrar com representantes do BNB, para buscar mais recursos para a ponte Salvador-Itaparica junto ao banco.
“Hoje, teremos uma agenda também com o BNB. Já temos dinheiro oferecido, disponibilizado em cerca de 3 bilhões, do Banco do Nordeste. Mas nós vamos buscar mais”, afirmou Jerônimo Rodrigues.
De acordo com o gestor petista, o governo da Bahia tem mantido conversas com o consórcio e com outros interlocutores na China. Nesta quinta, já houve reunião com o embaixador do Brasil na China, Marcos Abbott Galvão, para discutir exatamente esse assunto.
Início das obras em dois meses
A expectativa de Jerônimo é que a dragagem que deve ser feita no início das obras comece em até dois meses. O custo dessa intervenção ficará por conta do governo estadual, que será realizada pelo consórcio chinês.
“A expectativa nossa é que a gente, de fato, tenha esses dois meses que a empresa nos pediu, suficiente para a gente ver o começo da dragagem e da sondagem. A dragagem foi uma exigência da Marinha. Nós, inclusive, vamos pagar a dragagem. E nós gostaríamos que essas empresas, elas mesmas, fizessem. Está no contrato”, disse.
A tabela abaixo mostra um resumo de como será a ponte Salvador-Itaparica.
| Características da ponte Salvador-Itaparica | Informações |
|---|---|
| Número de pistas por sentido | Três, sendo que a terceira funcionará como acostamento |
| Parceiros do projeto | Governo da Bahia e empresas chinesas |
| Extensão da ponte | 12,4 km |
| Comparação com outras pontes | Será a maior ponte sobre lâmina d’água da América Latina, superando a Rio-Niterói (8,8 km) |
| Início das obras | Segundo semestre de 2023 |
| Geração de empregos | Cerca de oito mil |
