O cenário industrial brasileiro ganha um novo e poderoso protagonista. Nesta quinta-feira (9), a montadora chinesa BYD (Build Your Dreams) inaugura oficialmente seu primeiro complexo industrial no Brasil, em Camaçari, na Bahia. Com um investimento monumental que ultrapassa R$ 5,5 bilhões, a fábrica não apenas resgata o polo industrial deixado pela Ford, mas posiciona o país na vanguarda da produção de veículos limpos na América Latina.
A cerimônia tem peso simbólico e político, contando com a presença do Presidente Lula, do Vice-Presidente Geraldo Alckmin, do Ministro Rui Costa e do Governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, ao lado do presidente global da BYD, Wang Chuanfu.
O Renascimento do Polo de Camaçari
A princípio, a localização da nova fábrica é um capítulo à parte nessa história de revitalização. O complexo foi erguido do zero em uma área de 4,6 milhões de m² – equivalente a 645 campos de futebol – que antes pertencia à Ford, que encerrou suas atividades no Brasil em 2021. O terreno foi adquirido pelo governo baiano e agora sedia a promessa de uma nova era para a indústria automotiva regional.
Geração de Emprego e Desenvolvimento Local
Um dos pontos de maior impacto do empreendimento é a geração de empregos. Dessa forma, a expectativa é de criar até 20 mil postos de trabalho diretos e indiretos. A BYD já iniciou programas de treinamento e capacitação, priorizando mão de obra baiana, e se comprometeu a dar preferência a fornecedores locais, aquecendo toda a cadeia produtiva da região.
O Que a Fábrica Vai Produzir?
O complexo da BYD na Bahia é, na verdade, três fábricas em uma, abrangendo diferentes verticais de produção:
- Veículos Elétricos e Híbridos: Produção de carros de passeio.
- Caminhões e Ônibus: Fabricação de chassis e veículos comerciais.
- Processamento de Insumos: Tratamento de lítio e ferro fosfato para a produção de baterias.
A produção já começa com modelos que são sucesso de vendas no país. O BYD Dolphin Mini, eleito o carro elétrico mais vendido do Brasil, será o carro-chefe, acompanhado dos híbridos BYD Song Pro e BYD King.
Os Números da BYD no Brasil
Para entender a dimensão do projeto, confira os dados principais compilados na tabela abaixo:
| Item | Detalhe |
|---|---|
| Investimento Total | R$ 5,5 bilhões |
| Localização | Polo Industrial de Camaçari, BA (terreno da antiga Ford) |
| Área do Complexo | 4,6 milhões de m² (equivalente a 645 campos de futebol) |
| Capacidade Inicial | 150 mil veículos/ano |
| Capacidade na Fase 2 | 300 mil veículos/ano |
| Geração de Empregos | Até 20 mil (diretos e indiretos) |
| Primeiros Modelos | BYD Dolphin Mini (elétrico), Song Pro e King (híbridos) |
| Incentivo Fiscal (IPVA) | Isenção para elétricos de até R$ 300 mil até 2032 |
| Destaque Tecnológico | Desenvolvimento de um motor híbrido flex (etanol + elétrico) |
Incentivos e Inovação: O Motor a Etanol do Futuro
Como contrapartida ao investimento, o governo baiano concedeu incentivos fiscais à empresa até 2032. Um dos gestos mais significativos foi a isenção do IPVA para carros elétricos que custem até R$ 300 mil, uma medida que estimula a adoção dessa tecnologia no estado.
Além disso, a BYD trará inovação de ponta com o desenvolvimento de um motor híbrido flex (1.5 DM-i), projetado para funcionar com gasolina e etanol. Esse projeto, fruto de uma cooperação entre cientistas chineses e brasileiros, é um marco ao combinar a eletrificação com o combustível renovável mais popular do Brasil.
Um Novo Capítulo para a Indústria Brasileira
Assim, a inauguração da fábrica da BYD na Bahia vai muito além da abertura de mais uma unidade industrial. Ao mesmo tempo, ela simboliza a reconquista da capacidade produtiva nacional, a transição para uma mobilidade mais sustentável e a geração de empregos de alta tecnologia.
Este é um passo decisivo para consolidar o Brasil não apenas como um grande mercado consumidor, mas como um produtor global de veículos elétricos, pronto para navegar na revolução verde que transforma o setor automotivo mundial.
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