Na corrida eleitoral que se desenha para 2026, o Palácio do Planalto avalia uma das propostas mais ousadas e populares dos últimos tempos: o transporte público gratuito. Relatos da equipe do presidente Lula indicam que a medida está sendo seriamente estudada como um carro-chefe para sua campanha à reeleição.
O sucesso recente da aprovação da isenção do Imposto de Renda para quem ganha até R$ 5 mil na Câmara dos Deputados deu fôlego político à ideia. Agora, o Ministério da Fazenda foi acionado para calcular os custos de implementar a gratuidade em todo o território nacional, com base em estudos preliminares do setor privado que apontam viabilidade e retornos positivos.
A princípio, apesar do entusiasmo, o Planalto reconhece os impedimentos: a implantação já para 2025 é considerada inviável devido aos prazos curtos e à natureza preliminar do esboço do projeto. Contudo, se a proposta é audaciosa para o país, seus impactos seriam verdadeiramente transformadores para uma região específica: o Nordeste.
Por que o Nordeste seria o maior beneficiado com o transporte público gratuito?
A tarifa zero não é apenas uma questão de economia no bolso. É uma ferramenta poderosa de inclusão social, desenvolvimento econômico e melhoria da qualidade de vida. Desse modo, em uma região que ainda enfrenta grandes desafios de mobilidade e desigualdade, seus efeitos seriam amplificados.
A tabela abaixo ilustra os principais benefícios da Tarifa Zero para a população nordestina:
| Benefício | Impacto Concreto no Nordeste |
|---|---|
| Alívio Imediato no Orçamento Familiar | Liberação de uma despesa fixa que pode consumir até 20% da renda de famílias de baixa renda, dinheiro que retornaria para a economia local. |
| Inclusão Social e Acesso a Oportunidades | Garantia de acesso ao trabalho, educação (universidades, IFs), saúde (hospitais de referência) e lazer para a população mais vulnerável. |
| Impulso à Economia Local | Aumento do poder de compra e da circulação de pessoas, beneficiando o comércio, os serviços e o turismo intramunicipal. |
| Redução da Pressão Inflacionária Regional | O custo do transporte é um componente crucial no orçamento; sua gratuidade ajuda no controle indireto da inflação para as famílias. |
| Melhoria da Mobilidade Urbana | Estímulo ao uso do transporte coletivo, podendo reduzir o congestionamento e o tempo médio de deslocamento nas grandes cidades. |
Cidades como Caucaia, no Ceará, já tem o transporte municipal gratuito
Os Benefícios em Detalhe para o Nordeste
1. Alívio Financeiro Direto
Ao mesmo tempo, para milhões de nordestinos, o vale-transporte ou a tarifa diária do ônibus são um dos primeiros custos a serem considerados no mês. A gratuidade representaria um aumento real do poder de compra, equivalente a um décimo quarto salário para muitas famílias. Esse dinheiro, que hoje some no cobrador, voltaria para feiras, pequenos comércios e serviços locais, aquecendo a economia da região.
2. Acesso a Direitos Básicos
A realidade de quem mora na periferia das grandes capitais nordestinas, como Salvador, Recife e Fortaleza, é de longos e custosos deslocamentos. Dessa forma, muitos estudantes deixam de fazer um curso técnico ou superior porque não podem pagar a passagem. Pacientes faltam a consultas marcadas. A tarifa zero derrubaria essa barreira, sendo uma política de inclusão produtiva e de cidadania.
3. Dinamismo Econômico e Turístico
Com a mobilidade facilitada, o comércio de bairro se beneficiaria com um fluxo maior de clientes. Além disso, o turista que visita a região teria uma experiência mais rica e integrada, podendo explorar diferentes pontos das cidades sem se preocupar com o custo do transporte, dinamizando a economia do setor.
E os Desafios?
Contudo, o texto original já aponta o principal obstáculo: a viabilidade orçamentária e operacional a curto prazo. Implementar um sistema nacional de tarifa zero exige um redesenho profundo do financiamento do transporte público, que hoje depende quase que integralmente da arrecadação das tarifas. Seria necessário um fundo federal robusto e permanente para compensar as empresas operadoras, o que demanda um estudo complexo e um amplo debate com governadores e prefeitos.
Uma Proposta que Ressoa no Sertão e na Capital
Em suma, a tarifa zero é mais do que uma bandeira eleitoral. Para o Nordeste, ela se apresenta como uma potencial política de estado transformadora, capaz de conectar pessoas a oportunidades, injetar dinheiro na economia local e reconhecer o transporte como um direito fundamental, e não um serviço de luxo.
Assim, o caminho até a implementação é longo e cheio de desafios, mas o simples fato de o debate estar na mesa já ilumina uma direção possível: a de um país onde se locomover não seja um privilégio de quem pode pagar.
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